Le Mercedes hanno sempre avuto il proprio punto forte nelle ammiraglie, e anche stavolta l'ammiraglia più venduta del marchio tedesco promette di seguire la stessa strada delle precedenti edizioni. LA S400 Hybrid presenta un insieme di caratteristiche che attualmente rappresentano il top in campo automobilistico. L'abbinamento del motore a benzina, un V6 in versione revisionata, con un modulo compatto elettrico alimentato da batterie a ioni di litio contribuiscono in maniera rilevante al successo della vettura. Il nuovo consumo derivante dal funzionamento delle due propulsioni combinate è ora ridotto a soli 7,9 / 8,1 litri ogni 100 km, a fronte però di una potenza combinata di 299 cavalli, dei quali 279 forniti dal motore termico di 3,5 litri, il tutto ottimamente gestito da un inedito cambio automatico a 7 rapporti 7G-Tronic. Il modulo ibrido è stato anche dotato della funzione Start/Stop, che spegne il motore termico ai semafori. La serie 400 oltre alla versione Hybrid offre anche 2 motori diesel e 6 a benzina con un numero di cilindri variabile in funzione della cilindrata da 6 a 12. Di serie tutti gli accorgimenti elettronici che assicurano un viaggio più sicuro: luci abbaglianti adattive, sistema Pre-Safe che interviene frenando la vettura in modo automatico se la distanza dal veicolo che precede diminuisce oltre certi valori, sistema di avviso a pulsazione se si superano inavvertitamente le lineee che delimitano le carreggiate, visione notturna che ha anche la funzione rilevamento pedoni, e infine un sistema innovativo rappresentato dal Torque-Vectoring, che interviene sui freni posteriori a correggere eventuali problemi di sottosterzo impostando con maggior precisione la curva che si sta percorrendo. Per quanto concerne il sistema di intrattenimento a bordo naturalmente è stato istallato qualcosa che è all'altezza della classe della vettura, attacchi USB, Bluetooth, ingressi ausiliari e un hd da 7,2 Gbyte per scaricare la musica preferita. A richiesta invece troviamo lo schermo multfunzionale con tecnologia Split View, che consente di dividere a metà  lo schermo per visualizzare una mappa GPS e contemporaneamente consentire al passeggero di gustarsi un programma TV. Le consegne dei primi esemplari sono previste a giugno 2009 con un prezzo base di 94.440 euro.