Polemiche accese anche da piccoli ma significativi incidenti che accadono saltuariamente ai possessori di auto a gas. L'ultimo di pochi giorni fa nel casertano dove una coppia ha fatto il pieno di gpl ad un'alfa Romeo 166, allontanatisi dalla colonnina di rifornimento di un centinaio di metri l'uomo ha acceso una sigaretta e immediatamente l'abitacolo è stato avvolto dalle fiamme. Fortunatamente i due sono riusciti ad uscire ma con i vestiti in fiamme costretti poi ad essere ricoverati in un centro grandi ustionati. Installatori ed esperti assicurano che gli impianti sono sicurissimi, anche se pochi sanno che per legge le bombole per il metano vanno revisionate ogni 4 anni e quelle per il Gpl sostituite ogni 10. Il gas per auto trazione è più pesante dell'aria: in caso di incidente non è un aggravante rispetto alla benzina mentre in un garage è un vantaggio perchè in un luogo chiuso o poco arieggiato un gas più leggero dell'aria può creare atmosfere esplosive. Bisogna dire che i serbatoi delle auto a gas sono collaudati per resistere a forti urti,e alle pressioni provocate da surriscaldamento.Sono poi sottoposti a crash test molto più impegnativi del loro effettivo utilizzo. Devono essere poi dotati di una valvola di sicurezza in grado di far uscire gradualmente i gas in caso di inalzamento della pressione. Grazie a questo accorgimento consentito parcheggiare anche nei sotteranei alle auto a gas di moderna concezione ma solo fino al primo piano.