A novembre nelle nostre concessionarie potremo vedere la nuova Mercedes classe E station wagon, visibile in anteprima al Salone dell'automobile di Francoforte a settembre. La linea di una station Wagon è generalmente abbatsanza generalizzaata, ma malgrado la lunghezza che arriva a 4,90 metri i designer della casa tedesca sono riusciti a conferire al nuovo modella una linea sportiveggiante, rilevabile dal rapporto delle superfici vestrate col resto della vettura e dalle linee tese del tetto. Gli spazi a bordo sono ampi e grande cura è stata spesa nella realizzazione del portabagagli, che arriva a stivare 1950 litri e che offre la possibilità di ribaltare gli schienali posteriori dal vano portabagagli senza che si debba perdere tempo in manovre laboriose per effettuare la manovra. A richiesta nel vano posteriore sono disponibili due sediolini di emergenza che spuntano fuori da un vano sottoposto al normale portabagagli in modo da non occupare area utile quando non vengono utilizzati. Il portellone posteriore è dotato di apertura easy-pack e si apre e si chiude automaticamente. Oltre agli spazi interni è da notare la grande cura che è stata dedicata alla sicurezza dei passeggeri, 9 air bags, poggiatesta anteriori attivi, sospensioni pneumatiche e sistemi innovativi come l'Attention assist, che riconosce la stanchezza del guidatore; non mancano neppure il Distronic Plus, che controlla la distanza di sicurezza dal veicolo che precede e il Pre-safe, che avvia automaticamente la frenata in caso d'emergenza. La nuova Classe E SW sarà disponibile con cinque differenti propulsori, tutti Euro 5. Due i benzina, V6 di 3.5 litri da 292 CV (E 350 CGI BlueEfficiency) e V8 di 5.5 litri da 388 CV (E 500), entrambi abbinati a un cambio automatico a sette marce. Per quanto riguarda i diesel, invece, la scelta potrà ricadere sui quattro cilindri di 2.2 litri da 170 CV (E 220 CDI BlueEfficiency) o da 204 CV (E 250 CDI BlueEfficiency) con cambi manuali a sei rapporti, oppure sul V6 di 3.0 litri da 231 CV (E 350 CDI BlueEfficiency). Dal primo trimestre 2010 debutteranno altre tre versioni a benzina e due a gasolio. Le prime sono la E 200 CGI BlueEfficiency (1.8 da 183 CV, cambio manuale a sei marce), E 250 CGI BlueEfficiency (1.8 da 204 CV, manuale a cinque rapporti) e E 350 4Matic (3.5 da 272 CV, trasmissione automatica a sette rapporti). Per quanto riguarda le varianti diesel, invece, arriveranno la E 200 CDI BlueEfficiency (2.2 da 136 CV, cambio manuale a sei marce) e la E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency (V6 3.0 litri da 231 CV, automatico a sette rapporti).